萍乡模袋护坡公司

萍乡市模袋混凝土护坡公司盐城海能水下工程有限公司期待您的来电：
萍乡市模袋混凝土护坡公司模袋护坡施工技术在倒虹吸河堤改造中的应用：模袋混凝土护坡是一种较新的施工技术，它在河道边坡治理特别是在过水条件下的护坡施工中有着广阔的应用前景。模袋混凝土护坡的施工工艺流程为:边坡修整。模袋排体铺设、定位。充灌混凝土一混凝土养护*混凝土压***水下抛石。
萍乡市模袋混凝土护坡公司模袋护坡施工方法：
       1.边坡修整 利用l米，长臂反铲按照设计边坡线削坡，削坡后水下部分由潜水下去进行人工修整，比设计边坡凹下去的部分用块石、碎石、砂找平，水上部分直接人工整平。修整后的边坡要求坡面平顺，无明显凹凸，无杂物。
    2.模袋排体加工：
       l)模袋排体加工。将现场的排作按设计要求拼裁至设计宽度和长度。模袋布块间缝接必须用**线，线道不许歪斜，不许跳针，保证缝合牢固和连续。模袋加工好后，在其上下缝管套中穿人钢管，以下缝钢管为轴，将模袋卷成筒状待用。模袋混凝土护坡施工方法采用水下铺灌法组织施工。首先模袋铺设：（1）、模袋铺设前，按施工编号进行详细检查，看有无孔洞、却经、缺伟、蛛网、跳花等缺陷，检查完后，模袋铺平、卷紧、扎牢，按编号顺序运至铺设现场。打开包袋，按编号顺序铺在坡面上，检查塔接布、冲灌袖口和穿管布是否缝制有误，是否破损。如果正常，则进行相邻模袋布的缝接，穿钢管于模袋穿孔中。（2）、铺设模袋时必须保留横向（顺水流方向）收缩量，一般的讲，起圈厚度在15～25cm，横向收缩量在20cm左右。（3）、为了防止模袋顺坡下滑，在坡**模袋上缘封**施打Ф50钢管桩。钢管桩的间距1米/根。用尼龙绳将穿入模袋穿孔中的钢管系牢，另一端通过拉紧装置与钢管桩相连。每根桩上配拉紧绞杠，用以调整模袋上下位置并固定模袋；底部模袋采用船拉放到设计位置，潜水员检查水下模袋的铺设情况，发现问题及时处理到位。（4）、本次模袋施工的宽度为12米，既要在每块12m模袋搭接处的土坡面上设置1米宽的土工布，土工布每侧与模袋混凝土的搭接为50cm，土工布用8号铁丝制成的n形钉固定在土坡上。（5）、人工铺设，按自上而下顺序顺坡将模袋滚铺，水下部分通过潜水员紧密配合，按照测量放样的位置，将模袋准确定位。铺设过程中，严格控制铺设质量，基本达到“平”、“正”、“足”的要求。
萍乡市模袋混凝土护坡公司模袋砼水下施工公司优质产品模袋砼施工准备：主要包括模袋的外委加工、施工机械设备的就位调试、施工原材的运输到位等。a、模袋的外委加工：在正式施工前2~3个星期，根据施工图纸上模袋的规格、单块长度等要求设计出单元模袋加工图，然后委托生产厂家进行生产缝制。b、施工现场布置：根据本工程施工现场的特点，本方案考虑共配备三套模袋砼施工设备，即妇女河泵站及张家河、陈涛地龙及西排河、通济地龙及新八河各一套。砼的搅拌场以尽可能靠近施工区域的中部为原则布置，模袋护坡厚度是决定工程造价和安全的主要因素，护坡厚度设计主要考虑坡面自身已经稳定的前提下护面的抗侵蚀能力及外力对表面结构的破坏。外力主要指地基渗透压力，波浪压力和冬季冰层推力。编织布模袋混凝土护坡厚度，建议不小于10厘米，设计厚度通过结构计算确定。计算初冬期抗冰推向上滑动破坏厚度h1、初冬期抗冰推剪切破坏厚度h2、非冰冻期抗波浪冲击强度所需厚度h3、抗波浪浮起稳定厚度h4，取其中大值作为设计厚度。共设置六处：通济地龙南堤及北泓岸边的滩地各一处、新八河一处、陈涛南隔堤上一处、张家河一处以及妇女河北泓岸边的滩地一处。模袋用砼以较近的原则由砼搅拌站提供，由二台拌和机与砼输送泵配合作业，一个施工区域(较长220M，包括南、北坡)结束后再将设备转运至下一区域。模袋护坡厚度是决定工程造价和安全的主要因素，护坡厚度设计主要考虑坡面自身已经稳定的前提下护面的抗侵蚀能力及外力对表面结构的破坏。外力主要指地基渗透压力，波浪压力和冬季冰层推力。编织布模袋混凝土护坡厚度，建议不小于10厘米，设计厚度通过结构计算确定。计算初冬期抗冰推向上滑动破坏厚度h1、初冬期抗冰推剪切破坏厚度h2、非冰冻期抗波浪冲击强度所需厚度h3、抗波浪浮起稳定厚度h4，取其中大值作为设计厚度。该方案的特点是设备移动频繁，砼输送距离较远时，需搭设临时浮桥(供砼泵管过河时用)。C、机械设备及施工原材料的就位：用汽车直接运输至施工现场(南北堤公路与施工现场间筑临时道路)。模袋混凝土护坡施工方法采用水下铺灌法组织施工。首先模袋铺设：（1）、模袋铺设前，按施工编号进行详细检查，看有无孔洞、却经、缺伟、蛛网、跳花等缺陷，检查完后，模袋铺平、卷紧、扎牢，按编号顺序运至铺设现场。打开包袋，按编号顺序铺在坡面上，检查塔接布、冲灌袖口和穿管布是否缝制有误，是否破损。如果正常，则进行相邻模袋布的缝接，穿钢管于模袋穿孔中。（2）、铺设模袋时必须保留横向（顺水流方向）收缩量，一般的讲，起圈厚度在15～25cm，横向收缩量在20cm左右。（3）、为了防止模袋顺坡下滑，在坡**模袋上缘封**施打Ф50钢管桩。钢管桩的间距1米/根。用尼龙绳将穿入模袋穿孔中的钢管系牢，另一端通过拉紧装置与钢管桩相连。每根桩上配拉紧绞杠，用以调整模袋上下位置并固定模袋；底部模袋采用船拉放到设计位置，潜水员检查水下模袋的铺设情况，发现问题及时处理到位。（4）、本次模袋施工的宽度为12米，既要在每块12m模袋搭接处的土坡面上设置1米宽的土工布，土工布每侧与模袋混凝土的搭接为50cm，土工布用8号铁丝制成的n形钉固定在土坡上。（5）、人工铺设，按自上而下顺序顺坡将模袋滚铺，水下部分通过潜水员紧密配合，按照测量放样的位置，将模袋准确定位。铺设过程中，严格控制铺设质量，基本达到“平”、“正”、“足”的要求。
萍乡市模袋混凝土护坡公司公司具有模袋护坡*施工服务和技术支持的能力，且同业施工能力**全国水平**，先后在江防（河、湖、海）的模袋护岸工程、水库大坝防渗等方面都取得了可喜的成绩，在港航码头、水下基础工程、防洪堤坝及河道的护岸（模袋砼等）等方 备丰富的施工及工程管理经验，可针对不同的施工环境采取不同的施工方案，创造了可观社会效益和经济效益。模袋护坡较其他的护坡工程来讲，有其特别的优越性，首先，这种方式的施工过程简易，同时因其技术含量高所以施工的效率也很快。我们都知道，模袋设计实际上是一种软化的模板，它的可变性能好，可以适应不同的地形变化和环境变化，不仅可以适应大堤的护坡工作，还可以在水下部分进行施工作业，当然在岸上发挥的效果更加明显；其次，由于它的板块相对较大，所以性能很好也很稳定，很少发生坍塌和损坏的现象。芜湖扬子航道公司是专业提供模袋批发、模袋销售，模袋施工,模袋工程等各类模袋的企业，海能模袋公司拥有先进的技术,提供的模袋施工专业高效，模袋工程安全可靠,深得新老客户的信赖与支持。十多年来，产品在浦东国际机场、南水北调工程、长江航道整治、杭州湾围堰、天津滨海新区、哈达山灌溉总渠等一大批国家重点工程建。模袋护坡较其他的护坡工程来讲，有其特别的优越性，首先，这种方式的施工过程简易，同时因其技术含量高所以施工的效率也很快。我们都知道，模袋设计实际上是一种软化的模板，它的可变性能好，可以适应不同的地形变化和环境变化，不仅可以适应大堤的护坡工作，还可以在水下部分进行施工作业，当然在岸上发挥的效果更加明显；其次，由于它的板块相对较大，所以性能很好也很稳定，很少发生坍塌和损坏的现象。
萍乡市模袋混凝土护坡公司铺设模袋时必须保留横向（顺水流方向）收缩量，一般的讲，起圈厚度在15～25cm，横向收缩量在20cm左右。（3）、为了防止模袋顺坡下滑，在坡**模袋上缘封**施打Ф50钢管桩。模袋混凝土护坡施工方法采用水下铺灌法组织施工。首先模袋铺设：（1）、模袋铺设前，按施工编号进行详细检查，看有无孔洞、却经、缺伟、蛛网、跳花等缺陷，检查完后，模袋铺平、卷紧、扎牢，按编号顺序运至铺设现场。打开包袋，按编号顺序铺在坡面上，检查塔接布、冲灌袖口和穿管布是否缝制有误，是否破损。如果正常，则进行相邻模袋布的缝接，穿钢管于模袋穿孔中。（2）、铺设模袋时必须保留横向（顺水流方向）收缩量，一般的讲，起圈厚度在15～25cm，横向收缩量在20cm左右。（3）、为了防止模袋顺坡下滑，在坡**模袋上缘封**施打Ф50钢管桩。钢管桩的间距1米/根。用尼龙绳将穿入模袋穿孔中的钢管系牢，另一端通过拉紧装置与钢管桩相连。每根桩上配拉紧绞杠，用以调整模袋上下位置并固定模袋；底部模袋采用船拉放到设计位置，潜水员检查水下模袋的铺设情况，发现问题及时处理到位。（4）、本次模袋施工的宽度为12米，既要在每块12m模袋搭接处的土坡面上设置1米宽的土工布，土工布每侧与模袋混凝土的搭接为50cm，土工布用8号铁丝制成的n形钉固定在土坡上。（5）、人工铺设，按自上而下顺序顺坡将模袋滚铺，水下部分通过潜水员紧密配合，按照测量放样的位置，将模袋准确定位。铺设过程中，严格控制铺设质量，基本达到“平”、“正”、“足”的要求。钢管桩的间距1米/根。